ដំណោះស្រាយសរុបសម្រាប់ការវាស់កញ្ចក់រថយន្ត
ទទួលបានបទពិសោធន៍បើកបរដ៏រីករាយតាមរយៈកញ្ចក់។ ប៉ុន្តែតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យកញ្ចក់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពនៅពេលអ្នកមានការបើកបរដ៏រីករាយ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ។
JF-3H គឺជាដំណោះស្រាយពេញលេញសម្រាប់ការវាស់ស្ទង់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃកញ្ចក់រថយន្ត។ ប្រតិបត្តិករអាចសាកល្បងភាពតានតឹងលើផ្ទៃកញ្ចក់អណ្តែត កញ្ចក់ដែលបានកម្តៅ កញ្ចក់ពាក់កណ្តាលរឹង និងកញ្ចក់រឹងដោយប្រើ JF-3H។ ដូចគ្នានេះដែរ ប្រតិបត្តិករអាចវាស់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃកញ្ចក់នៃកញ្ចក់ដែលមានការបញ្ជូនខ្ពស់ និងទាប។ នោះមានន័យថា ដោយប្រើ JF-3 ប្រតិបត្តិករអាចសាកល្បងភាពតានតឹងលើផ្ទៃកញ្ចក់ខាងមុខរថយន្ត កញ្ចក់បង្អួចចំហៀងរថយន្ត កញ្ចក់ដំបូលរថយន្ត និងកញ្ចក់បង្អួចខាងក្រោយរថយន្ត។ JF-3H អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃនៃផ្នែកសំណប៉ាហាំងដោយមិនគិតពីថ្នាំលាបចំហៀងខ្យល់ឬអត់។
JF -1 ក៏ជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយសម្រាប់វាស់ស្ទង់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃកញ្ចក់រថយន្ត ប្រសិនបើអ្នកមានថវិកាមានកំណត់។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់វាស់ស្ទង់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃកញ្ចក់ដែលពង្រឹងដោយកម្ដៅ និងកញ្ចក់ដែលពង្រឹងដោយកម្ដៅនៅផ្នែកសំណប៉ាហាំង។ កំណែពិសេសអាចដំណើរការលើកញ្ចក់ borofloat។
JF-1 គឺជាវិធីសាស្ត្រ DSR ហើយ JF-3 គឺជាវិធីសាស្ត្រ GASP ដែលប្រសើរឡើង។ សូមមើលរូបភាពខាងក្រោមសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
ឧបករណ៍វាស់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃ JF-1
ឧបករណ៍វាស់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃ JF-3
ឧបករណ៍វាស់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃ JF-1 និងឧបករណ៍វាស់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃ JF-3 គឺជាឧបករណ៍វាស់ភាពតានតឹងលើផ្ទៃដែលមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ ASTM/EN និងវិធីសាស្ត្រសាកល្បង។ ពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់កញ្ចក់រថយន្ត កញ្ចក់ស្ថាបត្យកម្ម និងកញ្ចក់ពន្លឺព្រះអាទិត្យ។
ឧបករណ៍ទាំងនេះធ្វើឱ្យលទ្ធផលកាន់តែត្រឹមត្រូវក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការកាន់តែងាយស្រួលប្រើ។ កម្មវិធីកុំព្យូទ័រដ៏មានអានុភាពផ្តល់នូវមុខងារវាស់វែង កំណត់ និងរាយការណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃ។ លើសពីនេះ ប្រតិបត្តិករមិនចាំបាច់អនុវត្តការគណនាវាលទេ ព្រោះម៉ែត្រទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយ PDA។ កម្មវិធីកុំព្យូទ័រ និង PDA អាចបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង កាត់បន្ថយកំហុសប្រតិបត្តិករ កែលម្អការគ្រប់គ្រងដំណើរការ និងកាត់បន្ថយបន្ទុកការងារប្រតិបត្តិករ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមីនា-០២-២០២៣